দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুট
মহাসড়কই এখন আমাদের ঠিকানা। আমাদের কাছে দৌলতদিয়া ঘাট এখন ভোগান্তির অপর নাম। মনে পড়ে না, কখন যে ভোগান্তি ছাড়া এ ঘাট পার হয়েছি। এভাবেই আক্ষেপ নিয়ে কথাগুলো বলছিলেন যশোর ঝিকরগাছা থেকে দৌলতদিয়া ফেরিঘাটে আসা গাজীপুরগামী ট্রাকের চালক হাসেম শেখ (৪৫)। গতকাল বৃহস্পতিবার সকাল ৯টা থেকে দুপুর ১টা পর্যন্ত দৌলতদিয়া ঘাট এলাকা ঘুরে দেখা যায়, ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের জমিদার ব্রিজ পর্যন্ত ৯ কিলোমিটার এলাকায় দুই সারিতে পারের অপেক্ষায় আটকে আছে কয়েকশ’ যাত্রীবাহী বাস, পণ্যবাহী ট্রাকসহ ছোট যানবাহন। এছাড়া ঘাট এলাকায় যানজট কমাতে ঘাট থেকে সাড়ে ১৩ কিলোমিটার পেছনে গোয়ালন্দ মোড়ে রাজবাড়ী-কুষ্টিয়া আঞ্চলিক মহাসড়কে অপচনশীল পণ্যবাহী ট্রাকগুলোকে আটকে দিয়েছে পুলিশ। এতে করে প্রায় আরও চার কিলোমিটার এলাকা জুড়ে পণ্যবাহী ট্রাকের সিরিয়াল তৈরি হয়েছে।
সংশ্লিষ্টরা বলছেন, বিভিন্ন কারণে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌ-পথের দৌলতদিয়া ঘাট পার হতে ভোগান্তি বাড়ছে। একদিকে নদী পার হতে দৌলতদিয়া ঘাট এলাকায় দীর্ঘ সময় সিরিয়ালে অপেক্ষা করতে হয়। অপরদিকে সড়কে শৃঙ্খলা না থাকায় পাটুরিয়া থেকে ফেরিতে নদী পার হয়ে এসেও দৌলতদিয়া ঘাট এলাকায় যানজটের কারণে গন্তব্যে পৌঁছাতে দীর্ঘ সময় লাগছে। এর ওপর বাড়তি যোগ হয়েছে নাব্য সংকট, ঘাট ও ফেরি সংকট। সব মিলিয়ে ভোগান্তির অপর নাম এখন দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথ। বিআইডব্লিটিসি দৌলতদিয়া কার্যালয় সূত্রে জানা যায়, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে বর্তমান ২০টি ফেরির মধ্যে ১৭টি ফেরি দিয়ে যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে। বাকি তিনটি রোরো (বড়) ফেরি পাটুরিয়ার ডক ইয়ার্ডে মেরামতে রয়েছে। অন্যদিকে দৌলতদিয়া প্রান্তে সাতটি ঘাটের মধ্যে চারটি ঘাট সচল রয়েছে। তিনটি ঘাট দীর্ঘ দিন ধরে বন্ধ রয়েছে। ঘাট বন্ধ, ফেরি সংকট এবং নাব্যতা সংকট থাকায় ব্যস্ততম এ নৌরুটে যানবাহন পারাপার ব্যহত হচ্ছে। যে কারণে প্রতিনিয়ত দৌলতদিয়া ঘাট অভিমুখে নদী পারের অপেক্ষায় যানবাহনগুলোকে দীর্ঘ সময় অপেক্ষায় থাকতে হচ্ছে।
